續前篇
搞定比較麻煩比叡山的票券後
再來就是心無旁騖的觀光賞楓啦
要坐纜車上比叡山前
必須先坐叡山電車(えいでん)到八瀨比叡登山口站
注意叡山電車有分鞍馬線與叡山本線
出町柳站在不同月台發車，應該不太會坐錯
真的坐錯的話，也能在宝ヶ池站轉搭，問題不大
坐叡山電鐵到終點站：八瀨比叡登山口
附帶一提我很喜歡えいでん(叡電)
這種只有一節或兩節車廂的小電車有種樸實的可愛感
八瀨這邊比較靠山
已經可以明顯感覺到氣溫比市區還要低了
八瀨這也是個熱門賞楓景點
附近有個門票爆貴的知名景點：琉璃光院
不過據我觀察
八瀨這邊大部分都是日本遊客
是比較偏向在地人的賞楓景點
只要不去琉璃光院就不用跟一堆中國人擠來擠去
不過我的目的不是這邊
所以隨便拍個幾張就繼續走了
大概悠閒走個五分鐘就到八瀨纜車站了
ケーブル = Cable 纜繩
只能說不愧是楓葉季節
九點出頭小站裡就擠滿了人要搭車
楓紅季節要逛還是早點出門好
如果在出町柳就買好比叡山延暦寺巡拝チケット的話
這邊直接出示給站務人員看就可以上車了
纜車內裝很像我小時候坐過的台鐵普通車
這配色就散發一股濃濃昭和味
類似比叡山纜車這種的軌道纜車台灣應該是沒有的
日月潭與貓空的纜車是空中纜車
但是比叡山軌道纜車則是貼著山坡爬上去的
就連車體本身也是斜的(所以車廂內有樓梯)，非常特別
這種軌道纜車因為是貼著山坡爬上去的
所以建議坐軌道纜車不是最前面就是最後面，才能體驗那種上下山的感覺
纜車爬山途中
司機會簡介軌道纜車的歷史及附近的景點等
途中會與山上發車的另一班纜車交會
山上山下是同時發車的，並且會同一時間再同一地點會車
坐軌道纜車時我一直保持在興奮狀態
除了我本來就很喜歡坐火車以外
主要也是台灣也沒有這種東西
坐在纜車上，被纜繩牽引，看著纜車“爬山”是一種很有趣的體驗
體感時間大概10分鐘就到終點了
這時候要換乘空中纜車繼續上山
空中纜車站就在軌道纜車站對面而已
附近可以稍微俯瞰京都市區
空中纜車的日文是：ロープウェイ (Ropeway)
這詞比較常用在空中纜車或是滑雪時只有椅子坐上山的那種
ロープウェイ(空中纜車)通常在ケーブル(軌道纜車)到達五六分鐘後發車
感覺時間很短，沒有什麼時間給你轉車
但是其實這兩站的轉車之間也沒啥特殊的東西，兩站也僅離100公尺
五分鐘時間是綽綽有餘的
ケーブル下車後就直接去ロープウェイ站排隊吧
接著就是坐空中纜車到山頂站
纜車還滿穩的，沒有太晃的感覺
看著地勢越來越高，心情也越來越好～
ーーーーーーーーー
到山頂站囉
出站可以看到空中纜車站的樣子
這裡和ケーブル比叡一樣
站體都是鐵皮搭建的，外面還有斑駁的痕跡
散發濃濃的廢墟感
大概是因為材料運輸不便的關係導致建設、保養不易吧
這裡的視野又比山下更好了
幾乎能看見整個京都市區
嗯！京都果然是盆地！
山頂纜車站的對面是：ガーデンミュージアム比叡 (Garden Museum 比叡)
雖然門票有些小貴(600円)，但我滿推薦進去逛一下的
因為這裡面是全比叡山視野最好的地方，可以眺望整個大津市與琵琶湖
顧名思義它就是個花園
比較特殊的地方是裡面擺放了許多印象派畫家(如：莫內)的作品
而且將畫中的場景還原
季節的關係還原度不是很高
得靠一點想像力補足哈哈
單論花草的話裡面還是滿多樣化的
不過重點還是這個山頂花園中的位置極佳
裡面有許多地方都可以看到琵琶湖
是眺望大津市．琵琶湖的最佳位置
而且有個360度的觀景台
上面視野超。級。好！
不但可以看到琵琶湖，還有京都市、鞍馬群山及大原之里
觀景台的樣子我興奮到忘了拍
借一下官網的照片
在花園內及眺望台
可以從各種高度欣賞大津與琵琶湖的景色
上圖畫面中央的高高的建築物就是大津王子飯店
後面則是近江大橋
畫面中下方的是星野集團的羅特爾德飯店，一介窮學生住不起的高級飯店
右邊的住宅區是比叡平
觀景台環繞一圈大概是這樣
山頂花園內也有咖啡廳與紀念品部
如果在夏天的好天氣上來
喝著咖啡看著美景想必是很棒的享受吧！
所以儘管門票小貴，但我認為相當值得
去延曆寺前可以先來逛逛
PS. 有休園期間，12月到3月間
冬季關閉，約春分日(3/23)後開園
離開山頂花園後
再走個10分鐘前往 シャトルバス比叡山頂站
到巴士站後
坐往延曆寺バスセンター．西塔．橫川方面的巴士前往延曆寺
坐上公車，前往延曆寺
Next: 比叡山延曆寺楓葉散策
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搞定比較麻煩比叡山的票券後
再來就是心無旁騖的觀光賞楓啦
要坐纜車上比叡山前
必須先坐叡山電車(えいでん)到八瀨比叡登山口站
注意叡山電車有分鞍馬線與叡山本線
出町柳站在不同月台發車，應該不太會坐錯
真的坐錯的話，也能在宝ヶ池站轉搭，問題不大
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| 比叡山纜車示意圖 取自叡山纜車官網：http://eizan.keifuku.co.jp/train/ |
坐叡山電鐵到終點站：八瀨比叡登山口
附帶一提我很喜歡えいでん(叡電)
這種只有一節或兩節車廂的小電車有種樸實的可愛感
八瀨這邊比較靠山
已經可以明顯感覺到氣溫比市區還要低了
八瀨這也是個熱門賞楓景點
附近有個門票爆貴的知名景點：琉璃光院
不過據我觀察
八瀨這邊大部分都是日本遊客
是比較偏向在地人的賞楓景點
只要不去琉璃光院就不用跟一堆中國人擠來擠去
不過我的目的不是這邊
所以隨便拍個幾張就繼續走了
大概悠閒走個五分鐘就到八瀨纜車站了
ケーブル = Cable 纜繩
只能說不愧是楓葉季節
九點出頭小站裡就擠滿了人要搭車
楓紅季節要逛還是早點出門好
如果在出町柳就買好比叡山延暦寺巡拝チケット的話
這邊直接出示給站務人員看就可以上車了
 |
| 斜體的軌道纜車 |
 |
| 車內一股昭和感 |
這配色就散發一股濃濃昭和味
類似比叡山纜車這種的軌道纜車台灣應該是沒有的
日月潭與貓空的纜車是空中纜車
但是比叡山軌道纜車則是貼著山坡爬上去的
就連車體本身也是斜的(所以車廂內有樓梯)，非常特別
這種軌道纜車因為是貼著山坡爬上去的
所以建議坐軌道纜車不是最前面就是最後面，才能體驗那種上下山的感覺
纜車爬山途中
司機會簡介軌道纜車的歷史及附近的景點等
 |
| 上山時若靠右邊坐的風景似乎是比較好一點 |
山上山下是同時發車的，並且會同一時間再同一地點會車
 |
| 牽引纜車的鋼索 |
坐軌道纜車時我一直保持在興奮狀態
除了我本來就很喜歡坐火車以外
主要也是台灣也沒有這種東西
坐在纜車上，被纜繩牽引，看著纜車“爬山”是一種很有趣的體驗
體感時間大概10分鐘就到終點了
 |
| 鐵皮的站體，看起來有點簡陋 |
這時候要換乘空中纜車繼續上山
空中纜車站就在軌道纜車站對面而已
附近可以稍微俯瞰京都市區
 |
| 在山上看京都市就有一種「哇！真的是盆地」的感想 |
空中纜車的日文是：ロープウェイ (Ropeway)
這詞比較常用在空中纜車或是滑雪時只有椅子坐上山的那種
 |
| 這是首發車，滿滿的人 所以我改坐下一班上山 等待時間並不會太久 |
感覺時間很短，沒有什麼時間給你轉車
但是其實這兩站的轉車之間也沒啥特殊的東西，兩站也僅離100公尺
五分鐘時間是綽綽有餘的
ケーブル下車後就直接去ロープウェイ站排隊吧
 |
| ロープウェイ站旁滿地的楓紅 |
接著就是坐空中纜車到山頂站
纜車還滿穩的，沒有太晃的感覺
看著地勢越來越高，心情也越來越好～
ーーーーーーーーー
到山頂站囉
出站可以看到空中纜車站的樣子
站體都是鐵皮搭建的，外面還有斑駁的痕跡
散發濃濃的廢墟感
大概是因為材料運輸不便的關係導致建設、保養不易吧
這裡的視野又比山下更好了
幾乎能看見整個京都市區
嗯！京都果然是盆地！
山頂纜車站的對面是：ガーデンミュージアム比叡 (Garden Museum 比叡)
雖然門票有些小貴(600円)，但我滿推薦進去逛一下的
因為這裡面是全比叡山視野最好的地方，可以眺望整個大津市與琵琶湖
顧名思義它就是個花園
比較特殊的地方是裡面擺放了許多印象派畫家(如：莫內)的作品
而且將畫中的場景還原
得靠一點想像力補足哈哈
單論花草的話裡面還是滿多樣化的
不過重點還是這個山頂花園中的位置極佳
裡面有許多地方都可以看到琵琶湖
是眺望大津市．琵琶湖的最佳位置
而且有個360度的觀景台
上面視野超。級。好！
不但可以看到琵琶湖，還有京都市、鞍馬群山及大原之里
觀景台的樣子我興奮到忘了拍
借一下官網的照片
 |
| 照片取自 http://www.garden-museum-hiei.co.jp/ |
可以從各種高度欣賞大津與琵琶湖的景色
上圖畫面中央的高高的建築物就是大津王子飯店
後面則是近江大橋
右邊的住宅區是比叡平
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| 比叡平 |
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| 京都市，遠處就是大阪了 天氣好應該可以看得很清楚 |
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| 貴船．鞍馬方面的群山 |
 |
| 大原，山中的小聚落 |
觀景台環繞一圈大概是這樣
山頂花園內也有咖啡廳與紀念品部
如果在夏天的好天氣上來
喝著咖啡看著美景想必是很棒的享受吧！
所以儘管門票小貴，但我認為相當值得
去延曆寺前可以先來逛逛
PS. 有休園期間，12月到3月間
冬季關閉，約春分日(3/23)後開園
離開山頂花園後
再走個10分鐘前往 シャトルバス比叡山頂站
 |
| 起伏不大很好走 |
到巴士站後
坐往延曆寺バスセンター．西塔．橫川方面的巴士前往延曆寺
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